高效换从容 聚势才喷薄
新春将至、金鸡报晓，2017年1月23日在中国国家交通运输部政府信息公开网上，交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型的公示榜上，长久集团改装车系统商用车事业部滁州生产基地（滁州恒信工贸有限公司）生产的中置轴轿运车CHX5240TCL车辆运输车（列车）及车辆运输车（牵引货车）成为轿运车行业首批通过中国燃油公告的运输车车型。
实至名归，是因为技术的前瞻；荣登榜首，是因为科技的领先，长久中置轴轿运车采用了德国进口空气悬挂系统，超越了传统的钢板板簧结构，不仅使轮胎滚动顺畅，驾乘舒适安全；更是直观的体现在缩短刹车距离和燃油的高效节约。
在能源稀缺，环保呼声日益高涨的时代，即要兼顾动力的强劲和速度的输出，还要控制运营成本，获得更多的运营价值空间。这就需要选择发动机技术和整车结构匹配优化的车型。轿运车堪称公路高速列车，承载轿运的公路航母，在需求上既要贴合GB1589的法规要求，也要在操控安全和经济高效间寻求舍求。
今天这种鱼与熊掌不可兼得的局面终于破冰，随着严格评测和技术把控的考核之后，众多轿运车企纷纷折戟而归，唯独长久中置轴轿运车脱颖而出，这是长久改装车系统艰苦卓绝的研发成果。从燃油经济性上，长久的中置轴轿运车会为广大物流企业节约大笔的资金，聚沙成塔的规模不容小窥，集团的主要轿运车主打产品8353、8354型尺寸在22m和18.1m 整车高度4米，装载车辆10位。未来结合汽车物流企业的需求，还将作出定制化改造，必将成为轿运车生产巨头，长久中置轴轿运车从运载量、操控安全性、科技前瞻性等指标必将成为轿运旗舰，行业航母。
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